Dar tas-Sajf

Karatteristiċi u tipi ta 'gradi li jiżżerżqu b'xatba

Meta tinstalla ċnut ħdejn it-territorju, il-kwistjoni tal-għażla ta 'grada hija l-iktar rilevanti. L-aħjar għażla għat-tagħmir tal-passaġġ huwa xtiebi li jiżżerżqu b'xatba. Huma faċli biex jintużaw, għandhom dehra estetika, u fil-forma miftuħa ma jifilħux l-ispazju. Barra minn hekk, matul l-operazzjoni tagħhom, ir-riskju ta 'ħsara fuq il-karozza huwa mminimizzat. Aqra dwar l-installazzjoni ta 'gradi li jiżżerżqu b'idejk stess fuq il-websajt tagħna!

Disinn ta 'bieb li jiżżerżaq b'bieb tal-qasab

Xtiebi li jiżżerżqu - din hija ċilindra mobbli ta 'lqugħ, li bl-għajnuna ta' sewqan awtomatiku jew mekkaniżmu manwali hija mbuttata mal-ġenb, tifforma fetħa. Meta tkun miftuħa, is-sash huwa parallel mal-ilqugħ. Il-kanċelli jistgħu jkunu jew wieħed-wing or double-winged.

Elementi strutturali ta 'gradi li jiżżerżqu b'xatba:

  • qafas rettangolari;
  • kanvas b'biċċa waħda b'toqba għall-bieb;
  • wicket bil-bar mock;
  • skidi gwida;
  • par ta 'berings tar-rombli installati fil-fondazzjoni;
  • sewqan elettriku.

Għal werqa li tiċċaqlaq ta 'grada li tiżżerżaq, l-azzar jew folja profilata hija l-aktar użata ħafna drabi. Huwa ffissat fil-qafas tal-qawwa, li huwa magħmul minn pajp tal-profil. Il-bieb għall-passaġġ tan-nies huwa ddisinjat waqt it-tfassil tat-tpinġija tas-sistema li tiżżerżaq.

Huwa rakkomandabbli li tinstalla l-bieb fil-bieb li jiżżerżaq meta ma jkunx possibbli li tgħammar fil-viċin. Madanakollu, ma jistax jitqiegħed viċin ħafna tat-tarf u mqiegħed fiċ-ċentru ta 'l-istruttura. Il-post tas-soltu tiegħu huwa metru mit-tarf tal-bieb.

Tipi ta 'gradi li jiżżerżqu

Il-werqa li tiċċaqlaq ta 'bieb li jiżżerżaq b'wicket hija ddisinjata fi tliet verżjonijiet:

  1. Imdendlin Id-disinn ta 'l-irbit tas-sash mobbli jipprovdi għall-konnessjoni tiegħu mal-ferrovija ta' gwida ta 'fuq fil-livell ta' 3-5 metri. L-għoli tal-grada ġenerali huwa determinat skont it-tip ta 'oġġett. L-iżvantaġġ ta 'sistema ta' ftuħ bħal din hija r-restrizzjoni tal-ftuħ fl-għoli, li taffettwa l-passaġġ ta 'vetturi kbar.
  2. Rollback fuq il-ferrovija. Il-mekkaniżmu tal-ftuħ jitwettaq permezz ta 'ferrovija mmuntata fuq l-art li fuqha tiċċaqlaq l-istruttura kollha. Is-sash li jiżżerżaq huwa miżmum minn parentesi tar-romblu mwaħħla mal-post. L-iżvantaġġ huwa li ma jistax jintuża f'żoni b'aktar tagħbija tar-riħ.
  3. Cantilever. Id-disinn tal-bieb li jiżżerżaq tal-metall b'wicket huwa miżmum minn raġġ imqabbad mal-irfid vertikali permezz ta 'trolleys tar-rombli. Is-supporti huma installati fuq il-fondazzjoni mal-ġenb tal-ftuħ. Il-blokka gwida tista 'tiġi installata minn taħt, fuq jew minn nofs il-werqa mobbli.

Għal xtiebi bi prinċipju li jiżżerżaq tal-ftuħ, huwa estremament importanti li jkollok spazju ħieles tul iċ-ċint. Għal sospensjonijiet u strutturi tal-ferrovija, it-tul tiegħu għandu jkun daqs it-tul tal-weraq mobbli, għall-kanċelli tal-cantilever - dan id-distakk għandu jkun 2 darbiet itwal.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'bibien li jiżżerżqu

Il-vantaġġi ta 'xtiebi li jiżżerżqu b'bieb inkorporat huma ovvji:

  • kumpattezza u affidabilità ta 'disinn;
  • il-ħila li tinstalla xatba f'post konvenjenti biex in-nies jgħaddu (iżda mhux fiċ-ċentru);
  • moviment bla xkiel u sieket tax-xibka mobbli;
  • reżistenza għal manifestazzjonijiet negattivi tan-natura;
  • faċilità ta 'manutenzjoni;
  • il-kapaċità li tagħżel materjal għall-bord mobbli;
  • Perjodu twil ta 'operazzjoni.

Fost in-nuqqasijiet ta 'min wieħed jinnotahom:

  • installazzjoni ta 'xtiebi li jiżżerżqu b'wicket, meta mqabbla ma' tipi oħra ta 'xtiebi, teħtieġ investimenti finanzjarji kbar;
  • għall-installazzjoni tal-parti tal-console tas-sistema ta 'rkupru u d-drajv, huwa meħtieġ li tiġi installata pedament konkret;
  • fl-istadju tad-disinn, għandu jiġi pprovdut spazju ħieles matul iċ-ċint biex jerġa 'lura r-rota.

L-ingranaġġi tal-immuntar tal-bieb

Bieb imdaħħal fil-bieb li jiżżerżaq jippermetti lin-nies jidħlu u joħorġu mill-ispazju magħluq mingħajr ma jduru fuq is-sistema li tiżżerżaq. Min-naħa l-waħda, huwa ta 'benefiċċju u ta' barra attraenti, u min-naħa l-oħra għandu numru ta 'sfumaturi li għandhom jiġu kkunsidrati fl-istadju tat-tfassil ta' xtiebi li jiżżerżqu do-it-yourself b'xatba:

  • b'bieb miftuħ, is-sistema li tiżżerżaq ma taħdimx;
  • minħabba d-distanza limitata bejn il-weraq tal-bieb u l-istruttura ta 'sostenn, l-għażla tal-manku tal-bieb u s-serratura hija limitata;
  • limitu minimu jirrikjedi li l-persuni mexjin jgħaddu minnha u ma jħallix il-moviment liberu ta ’roti, trolley fuq ir-roti, u siġġu tar-roti;
  • għal nies għoljin, il-traversa ta 'fuq issir ostaklu għall-moviment ħieles, u ġiegħelhom jgħawġu' l isfel qabel jidħlu / joħorġu;
  • fi gradi li jiżżerżqu, il-bieb jaffettwa b'mod sinifikanti l-piż tal-istruttura, li tnaqqas ir-riġidità tal-qafas.

Sabiex tinżamm ir-riġidità strutturali, għandhom jintużaw pajpijiet tal-profil bi ħxuna tal-ħajt ta 'mill-inqas 3 mm u b'sezzjoni trasversali kbira, pereżempju, minflok id-daqs tas-soltu 60x30 mm, għandek bżonn tieħu 60x40 mm, 50x50 mm, 60x60 mm, iżda mhux aktar. Ukoll, sabiex titnaqqas id-deformazzjoni tal-kanvas, ta 'min tingħata preferenza lill-apparenza cantilever tal-gradi li jiżżerżqu.

Normalment il-bieb ikun magħmul mill-istess materjal bħall-weraq tal-bieb. Il-wisa 'tagħha hija minn 80 sa 1 metru. Ftuħ jistabbilixxi fit-tarzna. Fuq barra hemm lajk bar li jimpedixxi li l-bieb jinfetaħ. Is-serratura hija mekkanika, il-manku jintgħażel skont id-daqs minimu jew ikun installat b'mod imdaħħal.

Hawn taħt hawn xi ritratti tal-gradi li jiżżerżqu b'xatba ġewwa: