Il-magna b'kombustjoni interna taħdem billi tinħaraq taħlita ppreparata minn qabel ta 'arja, żejt u petrol. Aġġustament tal-karburatur tal-katina huwa meħtieġ biex tipprepara t-taħlita fil-proporzjon meħtieġ. Jiddependi mill-operat tal-karburatur jekk il-magna taħdimx bil-qawwa ddikjarata jew bil-waqfien.
Prinċipju tal-karburatur
Irrispettivament mill-manifattur, il-prinċipju u l-proċedura operattiva tal-karburatur ta 'magni b'kombustjoni interna huma l-istess. Biex tħallat l-arja u l-fjuwil, il-karburatur huwa apparat li jinkludi:
- tubu tal-arja mnaqqas;
- sistema tal-provvista tal-fjuwil;
- li jirregola l-umidifikatur tal-arja.
L-arja fi pressjoni atmosferika, li tgħaddi l-purifikatur ta 'l-arja, tiddaħħal fiż-żona tat-tidjir, fejn ir-rata tal-fluss tagħha hija rregolata minn umidifikatur li jikkoinċidi. Wara d-djuq, iseħħ vakwu fil-pajp. Bħala riżultat, il-vakwu jiġbed il-fjuwil mill-pajp tal-provvista tal-fjuwil, li l-ħruġ tiegħu huwa regolat minn labra tal-fjuwil imqabbad mal-kamra tal-galleġġjatur permezz ta 'ġett. Il-mezz tal-karburatur ta 'lupa fil-prinċipju ma jvarjax minn taħlitiet oħra ta' fjuwil ta 'magni b'kombustjoni interna.
Il-prinċipju tat-taħlit huwa li tikkontrolla l-umidifikatur tal-arja, il-livell tal-galleġġjant, skont il-grad tal-vakwu. Aħna miftuħin - iktar fjuwil jidħol, il-magna żżid il-veloċità. Il-proporzjon korrett tat-taħlita kombustibbli jiddependi fuq l-aġġustament preċiż tal-karburatur tal-lupa. Jekk hemm ħafna arja fil-fjuwil, l-enerġija tinżel, it-taħlita tissejjaħ dgħif. B'nuqqas ta 'arja hemm konsum kbir ta' fjuwil, kombustjoni mhux kompluta, depożiti ta 'karbonju fuq iċ-ċilindru u l-egżost ta' fjuwil mhux maħruq. Dan jgħid li t-taħlita hija eċċessiva.
Il-lupa tal-Ural, skont l-istruzzjonijiet, teħtieġ taħwid bl-użu ta ’taħlita ta’ fjuwil arrikkit. Għalhekk, il-karburatur mill-fabbrika jiġi bl-issettjar għall-perjodu ta 'interruzzjoni. Mat-tranżizzjoni għall-mod tat-tħaddim, l-għoqda terġa 'tiġi kkonfigurata.
Sinjali ta 'operazzjoni tajba ta' lupa tal-karburatur:
- il-magna taħdem sewwa, li tixbah ħoss ta 'erba' passi;
- sett mgħaġġel ta 'dawriet;
- fil-wieqfa, il-katina ma tiċċaqlaqx.
Meta l-aġġustament tal-karboidrati jkun meħtieġ
Il-lupa l-ġdida hija aġġustata għat-taħlita rrakkomandata. Hija rranġata rfinar bi tliet viti biss, l-ebda karburatur jeħtieġ li jiġi żarmat. Għan tal-aġġustament tal-viti:
- "L" taġġusta l-provvista tal-fjuwil b'veloċità baxxa;
- "H" hija meħtieġa biex tikkontrolla l-provvista massima ta 'fjuwil;
- Kontroll "T" wieqaf.
Peress li l-aġġustament tal-karburatur tas-serrieq iseħħ mill-widna bil-magna taħdem, għandhom jiġu osservati miżuri ta 'sigurtà. Is-serrieq jeħtieġ li jkun imqiegħed b’mod kostanti bil-cutters li jindikaw f’direzzjoni li hija sigura għal dawk preżenti.
Qabel il-bidu tal-manipulazzjonijiet, huwa meħtieġ li l-viti jiġu mmarkati b'żebgħa jew pinna tal-feltru. L-issettjar eżatt għall-karburatur tal-lupa għal kull mudell jinsabu fil-manwal tal-istruzzjonijiet.
Madankollu, ħafna drabi tintura tal-karburatur hija meħtieġa wara li tkun eliminata malfunzjonament fl-għodda. Ir-raġunijiet jistgħu jkunu:
- ksur tal-għatu protettiv u l-iżbilanċ tal-viti;
- Ilbies tal-pistuni tal-magna, li jeħtieġ kompożizzjoni differenti tat-taħlita biex jaħdem;
- Operazzjoni mhux sodisfaċenti tal-karburatur innifsu.
Kif aġġusta l-karburatur fuq lupa ta 'mudell speċifiku? Wettaq operazzjonijiet sekwenzjalment, iggwidati mill-istruzzjonijiet. Hawn hu l-algoritmu, is-sekwenza ġenerali tal-azzjonijiet.
Hemm żewġ stadji ta 'konfigurazzjoni:
- bażiku, bil-magna mitfija;
- irqiq - fuq magna sħuna, wieqaf.
L-issettjar bażiku huwa biss għall-viti ta 'l-għalf tal-fjuwil b'veloċità baxxa u għolja. Bil-mod bil-mod għandek tingħalaq kompletament l-umidifikaturi it-triq kollha. Iftaħ bil-mod ukoll kontra l-arloġġ iż-żewġ viti 1.5 dawriet. Wara dan, ibda l-magna u saħħan għal 10 minuti.
Kif twaqqaf karburatur fuq lupa bil-magna mixgħula:
- aġġusta l-veloċità tal-wieqfa billi tuża l-kamin "T", dawra kontra l-arloġġ sakemm il-magna titqiegħed b'mod stabbli;
- iċċekkja l-veloċità tas-sett ta 'dawriet; meta tgħawweġ bil-mod, dawwar il-vit L b'1 / 8 dawra addizzjonali;
- issettja l-ogħla veloċità ta ’rotazzjoni fuq it-takometru bil-kamin H;
- iċċekkja kompletament il-karburatur inattiv.
Kif issib ħsara fil-karboidrati
Madanakollu, l-aġġustament jista 'jkun preċedut minn tiswija tal-karburatur innifsu, meta ma jistax iwettaq il-funzjoni tiegħu bħala mixer tal-fjuwil.
Jekk il-fjuwil għal xi raġuni ma jidħolx fil-magna, trid tivverifika l-kundizzjoni tal-unità tal-provvista tal-fjuwil. Ħafna drabi r-raġuni hija l-provvista ta 'petrol ta' kwalità baxxa, bħala riżultat, iċ-ċaqliq tal-fjuwil jinqabad.
Jekk it-taħlita tal-fjuwil ilha għal żmien twil, l-addittivi waqgħu, it-taħlita tista 'taqbad il-passaġġi, gradilja bis-sediment. F'dan il-każ, flush twil huwa meħtieġ, li jsir b'solventi f'ħanut tas-servizz.
Soluzzjoni ta 'problemi
Jekk is-soluzzjoni tal-problemi ssir b'idejk, għandek bżonn tillibera l-ispazju u tiddekomponi partijiet żgħar. Bżonn ta 'għodda:
- Pinzell;
- tornavit tar-ras trasversali;
- wrench sokit jew ras M6;
- Petrol nadif.
Il-ħaġa ewlenija hija li teħles sewwa l-unità mis-sit tal-installazzjoni, tnaddafha minn barra tal-ħmieġ. It-teħid ta 'l-arja jitneħħa, u jagħti aċċess għall-karburatur u l-ispira tal-ġbid. Neħħi l-lieva tal-aċċeleratur billi tbaxxi l-umidifikatur tal-karburatur. Itlaq il-parti billi tneħħi l-lieva tal-ġbid, terfa 'l-wajer flimkien mal-lieva u qabbadha lejn ix-xellug.
Laħlaħ il-karburatur meħlus fil-gażolina, daqqa bl-arja, naddaf il-gradilja, u tagħmel l-injezzjoni labra rqiqa.
Meta terġa 'tgħaqqad l-immuntar, kun żgur li r-rebbiegħa taħt il-lieva tal-labra tkun f'postha. Jekk tinsieh, il-fjuwil ma jinqatax, ix-xemgħa tkun niedja u ma tagħtix xrar.
Jiġri li fuq il-kalma l-muftieħ tal-gass ta ’l-ispelli kemmxejn. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li jitnaddaf it-throttle mill-plakka. Wara t-tindif huwa meħtieġ li l-ġewnaħ tiġi protetta bit-tinning.
Wara li mmuntat il-karburatur, billi tibdilha, wettaq l-aġġustament kif deskritt hawn fuq.
